Contrôleurs de la circulation ferroviaire et régulateurs de la circulation maritime
Les contrôleurs de la circulation ferroviaire coordonnent la circulation des trains de passagers et de marchandises sur les chemins de fer. Les régulateurs de la circulation maritime supervisent et réglementent la circulation maritime dans les voies navigables des eaux côtières et intérieures.
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Description complète de la CNP
Les contrôleurs de la circulation ferroviaire coordonnent la circulation des trains de passagers et de marchandises sur les chemins de fer. Ils travaillent pour des sociétés de transport ferroviaire. Les régulateurs de la circulation maritime supervisent et réglementent la circulation maritime dans les voies navigables des eaux côtières et intérieures. Ils travaillent pour des administrations d'installations portuaires, des canaux, des écluses, ainsi que pour la Garde côtière canadienne.
Fonctions principales
Ce groupe exerce une partie ou l'ensemble des fonctions suivantes :
Contrôleurs de la circulation ferroviaire
- opérer et surveiller le pupitre de commande centralisée de la circulation afin de coordonner et de suivre la circulation ferroviaire;
- consigner les mouvements des trains sur un graphique, calculer et enregistrer les heures d'arrivée et de départ des trains, et les renseignements sur la circulation ferroviaire;
- émettre les directives pour contrôler la circulation des trains de passagers et de marchandises, et l'équipement d'entretien mobile de la voie ferrée;
- recevoir, consigner et transmettre les directives de marche à l'équipage, directement ou par radiotéléphone;
- superviser et former, s'il y a lieu, d'autres contrôleurs de la circulation ferroviaire.
Régulateurs de la circulation maritime
- régler et contrôler les mouvements des bateaux à l'aide de radars ou de moniteurs en circuit fermé, de systèmes de communication mobiles et d'autre équipement de communication;
- déterminer la position, le parcours, la vitesse et l'heure d'arrivée prévue des navires et surveiller leur progression dans la zone de circulation;
- transmettre les autorisations de procéder aux navires et les renseigner sur le volume de circulation et les conditions météorologiques, et communiquer des renseignements au prochain centre de contrôle maritime;
- signaler aux autorités compétentes les situations d'urgence, les accidents, les appels de détresse et les dangers;
- garder le contact radiophonique et téléphonique avec les centres de contrôle maritime adjacents et avec les navires de la zone qui relève de leur compétence;
- tenir un registre sur le mouvement des navires, leurs dimensions et leur type.
Également connu sous le nom
- contrôleur/contrôleuse de la circulation ferroviaire
- contrôleur/contrôleuse en chef de la circulation ferroviaire
- exploitant/exploitante de train
- régulateur/régulatrice de la circulation maritime
Critères d'emploi
- Un diplôme d'études secondaires et plusieurs années d'expérience dans l'industrie ferroviaire sont habituellement exigés des contrôleurs de la circulation ferroviaire.
- Jusqu'à 35 semaines d'une combinaison de cours de formation et une formation en cours d'emploi sont offertes aux contrôleurs de la circulation ferroviaire.
- Un certificat de Règlement d'exploitation du transport ferroviaire canadien est exigé des contrôleurs de la circulation ferroviaire.
- Un diplôme d'études secondaires et plusieurs mois de formation sont exigés des régulateurs de la circulation maritime.
Réglementation provinciale
Sans réglementation provinciale
Le graphique suivant indique le pourcentage des hommes et des femmes qui travaillent dans cette profession au Nouveau-Brunswick.
Légende des données
Le graphique suivant montre la répartition de toutes les personnes qui travaillent dans cette profession au Nouveau-Brunswick par groupe d’âge.
Légende des données
Le graphique suivant montre la répartition de toutes les personnes qui travaillent dans cette profession au Nouveau-Brunswick selon le plus haut niveau de scolarité atteint.
Légende des données
Le graphique suivant illustre les groupes industriels où sont employées les plus grandes proportions de personnes travaillant dans cette profession au Nouveau-Brunswick. Les faibles pourcentages des trois principaux groupes industriels laissent indiquer que le nombre d’emplois dans cette profession est largement réparti parmi de nombreux groupes industriels.
Légende des données
Le graphique suivant montre la répartition de toutes les personnes qui occupent cette profession au Nouveau-Brunswick selon la région économique dans laquelle elles résident.
Légende des données
Régions économiques
La carte suivante montre les cinq régions économiques du Nouveau-Brunswick. Une région économique est un regroupement de comtés qui a été créé comme unité normalisée servant à analyser l’activité économique régionale au Canada.
Le graphique suivant illustre le salaire moyen de toutes les personnes qui occupent cette profession dans chacune des cinq régions économiques du Nouveau-Brunswick.
Légende des données
Régions économiques
La carte suivante montre les cinq régions économiques du Nouveau-Brunswick. Une région économique est un regroupement de comtés qui a été créé comme unité normalisée servant à analyser l’activité économique régionale au Canada.
Voici une représentation du salaire horaire médian de toutes les personnes qui occupent cette profession dans chacune des cinq régions économiques du Nouveau-Brunswick.
Voici une représentation du salaire moyen de toutes les personnes qui occupe cette profession dans chacune des provinces de l’Atlantique et au pays.
Voici une représentation du nombre de possibilités d’emploi prévues dans cette profession au cours des trois et dix prochaines années, respectivement, réparti selon le nombre de possibilités devant résulter de la croissance (« nouveaux emplois ») et les possibilités devant résulter de l’attrition (décès et départs à la retraite).
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